扭力梁式非独立悬架是什么意思

扭力梁式非独立悬架是一种汽车悬架系统，主要由扭力梁和两个车轮组成。这种悬架的特点是结构相对简单，制造成本较低，维修保养也比较方便。它利用一根扭力梁来连接车体和后桥，再通过两个车轮的控制，实现汽车的转向。然而，扭力梁式非独立悬架的缺点也很明显，由于其结构限制，会影响到车辆的操控性和舒适性。

简单来说，扭力梁式非独立悬架就是一个固定在车身两侧的扭力梁加上两个轮子组成的悬架。它占用空间小，成本较低，通常用在小型车或者经济型车型上。但是，它也存在一定的缺点，比如操控稳定性差，乘坐舒适度也相对较低。

因此，在选择是否使用扭力梁式非独立悬架时，汽车制造商通常会根据车型定位和成本考虑进行取舍。